Tubo de bobina de aço inoxidável 347, 2022 Suzuki Boulevard M109R / Boulevard M109R BOSS [recursos, especificações, fotos]

Suzuki Boulevard M109R BOSS será o líder do portfólio de cruzeiros da fabricante japonesa em 2022. Muitos mercados internacionais não adicionam o sufixo “BOSS” à moto, ele simplesmente significa “Blacked Out Suzuki Special”.As motos contam com motor, escapamento, garfos e tanque cromados, e a versão BOSS – única para os mercados norte-americano e canadense – tem o mesmo equipamento, mas está escurecida.

Tubos de bobina de aço inoxidável 347 8 * 1 mm na China

Composição química do tubo de bobina de aço inoxidável 347

A composição química e as propriedades mecânicas do tubo espiral de aço inoxidável 347 são as seguintes:
- Carbono – 0,030% máx.
- Cromo – 17-19%
- Níquel – 8-10,5%
- Manganês – 1% no máximo

Nota C Mn Si P S Cr N Ni Ti
347 0,08 máx. 2,0 máx. 1,0 máx. 0,045 máx. 0,030 máx. 17h00 – 19h00 0,10 máx. 9h00 – 12h00 5(C+N) – 0,70 máx.

Propriedades mecânicas do tubo de bobina de aço inoxidável 347

De acordo com o fabricante do tubo em espiral 347 de aço inoxidável, propriedades mecânicas do tubo em espiral 347:
- Resistência à tração (psi) – 75.000 min
- Força de rendimento (psi) – 30.000 min
- Alongamento (% em 2″) – 25% min
- Dureza Brinell (BHN) – 170 máx.

Material Densidade Ponto de fusão Resistência à tracção Força de rendimento (deslocamento de 0,2%) Alongamento
347 8,0g/cm3 1457°C (2650°F) Psi – 75.000, MPa – 515 Psi – 30.000, MPa – 205 35%

O Boulevard M109R empresta detalhes de design dos clássicos cruzadores americanos, como uma posição de assento relaxada, ergonomia confortável e um enorme motor V-twin.Este V-twin de 1.783 cc, 54 graus e refrigeração líquida produz 128 cavalos de potência e 118 lb-pés de torque.Um dos aspectos mais impressionantes deste motor é o pistão forjado em liga de alumínio, um dos maiores pistões usados ​​em um carro de produção.
Este ano, o M109R não apresenta alterações mecânicas em relação ao seu antecessor, o que significa que ainda apresenta um pneu traseiro grande de 240 mm, o pneu mais largo já usado em uma motocicleta Suzuki.O equipamento de freio também foi transportado, com dois discos flutuantes e pinças de dois pistões na frente e um disco com pinça de dois pistões na traseira.
Outras características interessantes do Boulevard M109R BOSS incluem um guiador clássico de curva plana e um guiador grande de 5,2 galões americanos.tanque de combustível e um confortável assento cruiser rebaixado com almofada para passageiro e capa para andar sozinho.
Para 2022, o Boulevard M109R BOSS está disponível em duas cores: azul tritão metálico com vidro preto ou vermelho doce com vidro preto.
Nesta página: Reunimos especificações, especificações, notícias, fotos/vídeos e muito mais para que você possa ler sobre o novo Suzuki Boulevard M109R BOSS 2022 em um só lugar.
Informações gerais Preço: $ 15.299 / CA $ 16.999 Principais recursos: 1.783 cc, 4 tempos, refrigeração líquida, DOHC, 54˚, V-twin Suzuki Advanced Sump System (SASS) Sistema de lubrificação Freios a disco duplo com montagem radial, montados na frente parte principal.Especificações Motor: Motor V-twin de 1783 cm³ Potência: 128 cv
Escolha entre dois esquemas de pintura em dois tons para o 2022 Boulevard M109R BOSS – vibrante Candy Red e Sparkle Glass Black ou metálico Triton Blue e Sparkle Glass Black com gráficos contrastantes.Ambos os tratamentos de cores de alta qualidade comunicam visualmente que este é um carro de corrida potente, fiel à herança de desempenho da Suzuki.
Cores profundas e ricas são lindamente aplicadas a um cruzador longo, imponente e musculoso como nenhum outro.Desde a nacele exclusiva do farol até o guidão retrátil e pneus traseiros largos de 240 mm, esta bicicleta é líder na categoria.
A carroceria do M109R é elegante e proposital do nariz à traseira, e parece ainda mais elegante quando uma porta traseira opcional substitui o banco do passageiro.
Um motor V-twin de 109 polegadas cúbicas (1.783 cc) com ângulo de curvatura de 54 graus passa por um par de silenciadores de grande diâmetro, enquanto um eixo de transmissão envia potência para as rodas traseiras de 240 mm de largura.
Assim como os freios GSX-R1000R, os freios dianteiros duplos montados radialmente do M109R fornecem potência de parada confiável.O garfo invertido de grande diâmetro e o pneu traseiro de 240 mm conferem rigidez e agressividade à moto, ao mesmo tempo que proporcionam um comportamento suave e responsivo.
O motor V-twin de 109 polegadas cúbicas (1783 cm3), DOHC, oito válvulas e refrigeração líquida a 54 graus foi projetado para fornecer potência e torque tremendos.
Enorme pistão de alumínio forjado de 4,4 ″ (112 mm).Estes estão entre os maiores pistões para motores alternativos a gasolina disponíveis para qualquer carro ou motocicleta de produção e apresentam um design comprovado em corridas para reduzir o atrito e a massa inercial.
Cada cilindro grande é revestido com material eletroquímico composto (SCEM) comprovado em corridas da Suzuki para ótima transferência de calor, folgas mais estreitas entre o pistão e o cilindro e economia de peso.
O Suzuki Advanced Oil Sump System (SASS) é um sistema compacto de lubrificação por cárter seco que reduz a altura do motor, a posição do virabrequim e o centro de gravidade.
O sistema de injeção eletrônica de combustível de última geração da Suzuki apresenta o sistema Dual Throttle Valve (SDTV) da Suzuki com corpos de borboleta de 56 mm para manter a velocidade do ar ideal para uma resposta suave do acelerador na faixa baixa a média.
O exclusivo sistema de atuação do came de dois estágios cria um design compacto do cabeçote, reduz a altura geral do motor e abaixa o centro de gravidade.
O sistema de ignição com duas velas de ignição por cilindro é controlado por um poderoso ECM de 32 bits para melhorar a eficiência da combustão e reduzir as emissões de escape.
A caixa de ar de três peças e entrada dupla de 9,5 litros inclui dois elementos de filtro de ar de tecido pregueado localizados em cada lado do motor.
Sistema de escapamento 2 em 1 em aço inoxidável preto com sistema Suzuki SET (Suzuki Exhaust Tuning) controlado digitalmente para desempenho ideal do motor e som V-twin potente.
O motor primorosamente trabalhado apresenta um capô escurecido que complementa os cilindros surpreendentemente simétricos com aletas de refrigeração proeminentes.
A transmissão de malha constante de cinco marchas de proporção ampla possui uma quinta marcha alta para uma condução suave em rodovias.
O eixo de transmissão de baixa manutenção funciona de forma limpa com resposta mínima de torque, pois transfere potência de forma eficiente para os enormes pneus traseiros de 18 polegadas.
O quadro duplo em aço de alta resistência foi concebido para gerir confortavelmente toda a potência e binário, ao mesmo tempo que proporciona agilidade e uma condução confortável e suave.
O garfo invertido escurecido apresenta cartuchos internos comprovados em corridas e um tubo do selim de 46 mm, ao mesmo tempo que proporciona um deslocamento suave da roda de 5,1”.
O braço oscilante em alumínio fundido apresenta articulação progressiva e amortecedor traseiro único;A pré-carga da mola é ajustada de acordo com o peso do condutor e do passageiro.
Freios a disco dianteiros duplos totalmente flutuantes com pinças de pistão duplo e um freio traseiro de disco único com pinça de pistão duplo único estão prontos para desacelerar a moto.
O guiador de curva plana é montado em tirantes desdobráveis ​​junto ao assento para melhorar a interação entre o condutor e a máquina, promovendo conforto e controlo.
O velocímetro analógico montado no tanque também possui um hodômetro LCD, hodômetro parcial duplo, medidor de combustível e relógio.
O painel de instrumentos, que inclui tacômetro digital, indicador de posição de marcha e indicadores LED, está integrado na parte superior da carcaça do farol.
Os bancos do condutor e do passageiro foram concebidos para proporcionar conforto, pois proporcionam liberdade de movimentos, são adequados para condutores de diferentes alturas e possuem um bom amortecimento.
A capa individual do banco esportivo (incluída) pode ser rapidamente substituída por um banco do passageiro para uma aparência mais agressiva ou para andar sozinho.
Sistema de escapamento fumê, tampa da embreagem, tampa do magneto, tampa do cabeçote, tampa do filtro de ar e carcaça do comando final.
Guidão, alavanca de embreagem e freio pretos, caixa de interruptores do guidão, espelhos, tampa do sensor/combustível, rodas dianteiras e traseiras, pinças de freio dianteiro e traseiro, tampas laterais do quadro, suportes do para-lama traseiro, quadros laterais, braçadeiras da coluna de direção e garfo dianteiro.
Os acessórios genuínos da Suzuki para o M109R BOSS incluem um kit de proteção do motor com acabamento preto e acessórios de acabamento, bem como malas funcionais.
Uma ampla gama de acessórios genuínos Suzuki está disponível para proprietários de Boulevard, incluindo uma ampla variedade de roupas da marca Suzuki.
Garantia limitada de 12 meses.Benefícios adicionais disponíveis sob a Proteção Estendida Suzuki (SEP) estendem o período de cobertura.*
*Sujeito a cobertura individual e exclusões e limitações para certas peças, conforme descrito na Garantia Limitada da New Road Motorcycle.
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Horário da postagem: 01/03/2023