Componente químico da tubulação da bobina capilar de aço inoxidável 304 316L da china

Comunicado à imprensa – A Island Offshore recentemente fez história quando perfurou com sucesso um poço piloto para a Centrica Energy através de uma serpentina de água aberta.Esta tecnologia nunca foi utilizada antes na indústria offshore e provou ser uma alternativa mais segura e barata à perfuração convencional com sondas.

Fornecedores de tubos de bobina capilar de aço inoxidável 304 316L da China

As séries 300 de aço inoxidável são amplamente utilizadas, a maioria delas tem resistência à corrosão, resistência ao calor e bom desempenho químico.

Especificação

Nota 301 ,304 ,304L ,316 ,316L ,309S,310 ,321
Padrão ASTM A240, JIS G4304, G4305, GB/T 4237, GB/T 8165, BS 1449, DIN17460, DIN 17441
Grossura 0,2-10,0 mm
Largura 600 mm mínimo
Comprimento 2000mm-8000mm ou conforme solicitação do cliente
Superfície NO1,No.4,2B, BA, 6K, 8K, linha capilar com PVC

Composição química

Nota  C  Si  n  P≤  S≤ Cr Mo Ni Outro
301 ≤0,15 ≤1,00 ≤2,00 0,045 0,03 16-18 - 6,0 -
304 ≤0,07 ≤1,00 ≤2,00 0,035 0,03 17-19 - 8,0 -
304L ≤0,075 ≤1,00 ≤2,00 0,045 0,03 17-19 - 8,0
309S ≤0,08 ≤1,00 ≤2,00 0,045 0,03 22-24 - 12,0 -
310 ≤0,08 ≤1,5 ≤2,00 0,045 0,03 24-26 - 19,0 -
316 ≤0,08 ≤1,00 ≤2,00 0,045 0,03 16-18,5 2 10,0 -
316L ≤0,03 ≤1,00 ≤2,00 0,045 0,03 16-18 2 10,0 -
321 ≤0,12 ≤1,00 ≤2,00 0,045 0,03 17-19 - 9,0 Ti≥5×C

Propriedades mecânicas

Nota YS(Mpa) ≥ TS (Mpa) ≥ El (%) ≥ Dureza (HV) ≤
301 200 520 40 180
304 200 520 50 165-175
304L 175 480 50 180
309S 200 520 40 180
310 200 520 40 180
316 200 520 50 180
316L 200 480 50 180
321 200 520 40 180

Nossa empresa também possui nosso próprio equipamento de teste avançado, que pode fazer testes físicos e análises químicas, incluindo análise espectral, análise metalográfica, testes ultrassônicos, testes de dureza, testes de impacto, testes de flexão, testes de tração em temperatura ambiente e alta temperatura, etc.

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Formulários:

  • Gás de petróleo
  • Serviço de alimentação/restaurante
  • Esportes motorizados
  • Governamental/Militar
  • Bombas e Válvulas
  • Componentes fabricados usinados
  • Distribuição de poder
  • Fabricantes
  • Aeroespacial
  • Centros de serviços metálicos
  • Nuclear
  • Marinha/Construção Naval
  • Processamento Químico

A MOU Island Constructor foi contratada para perfurar um poço piloto raso a uma profundidade de 360 ​​m abaixo da linha de xisto no campo BUTCH PL 405 ao norte de Ekofisk para registrar gás e, se for encontrado gás, tapar o poço piloto com cimento.Poços piloto são perfurados para detectar gás raso no reservatório antes que o poço de produção real seja perfurado.Gases superficiais podem ser descritos como bolsas de ar ocultas que ocorrem em profundidades próximas à superfície ou linha da crosta terrestre que podem levar a explosões nos estágios iniciais da perfuração.“Usar uma sonda para perfurar um poço piloto é muito mais caro do que usar uma sonda móvel offshore como a Island Constructor.Se for descoberto gás e o poço precisar ser tampado, mover a plataforma para um novo local para um possível novo poço piloto significaria enormes custos.o uso de uma plataforma também é significativo em comparação com o uso de uma embarcação, pois leva mais tempo para se soltar em caso de explosão”, explica Anders Olsen, gerente de projeto da Island Offshore.para impedir uma possível liberação superficial de gás ao se mover para uma área segura”, continuou Olson.
Sem um riser, nenhum riser offshore é usado e a bobina mantém a tensão entre a embarcação e o superalimentador submarino por meio de um segundo superalimentador a bordo.O tubo real não gira, apenas o fluido pressurizado dentro do carretel aciona um motor hidráulico que gira a broca.O injetor submarino empurra e puxa o flexitubo para dentro e para fora do poço.“Desde 2009, nosso objetivo é atingir esse objetivo.Com o flexitubo, muita manutenção pode ser feita para aumentar a produção e extrair mais petróleo e gás do poço”, disse Per Buset, gerente de perfuração offshore na ilha.buraco superior.Hoje, essas operações são realizadas por meio do riser offshore da sonda, que pode ser alimentado por flexitubo.Isso é caro e demorado.A Island Offshore possui e opera três embarcações leves de manutenção no Mar do Norte.Tradicionalmente, essas embarcações usavam cabos de aço no poço.Hoje, a manutenção pode ser feita com tecnologia de cabos, mas muito mais pode ser feito com flexitubo.Um exemplo é bombear fluidos para um poço e realizar trabalhos de manutenção mais sérios, como descalcificar tubulações de produção para devolvê-las às suas dimensões originais.
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Horário da postagem: 26 de abril de 2023